Proyecto de Dibujo Computarizado (Maestría en Ingeniería Automotriz, ITESM)

Suspensión MacPherson Volkswagen Pointer

PRIMER AVANCE (08/09/12):

Integrantes:

Ángel Fuentes García
Ramón Román Juárez
Obed E. Rodríguez Mencias

Descripción del proyecto:

Se generarán componentes y ensambles 3D de una suspensión MacPherson VW Pointer, utilizando el programa CATIA V5 R21.

Suspensión MacPherson

Suspensión Esquemática MacPherson (de referencia)

ACTUALIZACIÓN (25/09/12):

Razones para la elección del sistema de suspensión:

1.- La suspensión MacPherson es un sistema mecánico automotriz.

2.- Representan un reto para la elaboración de las piezas CAD, ensambles y demás elementos requeridos del proyecto.

3.- Es un sistema accesible para los integrantes del equipo en cuestiones de disposición de horario y lugar de trabajo.

4.- Es un sistema que cumple con la práctica de las habilidades requeridas en el curso.

Retos del proyecto:

1.-El conocer más detalladamente el funcionamiento de cada pieza que componen el sistema mecánico.

2.- La modelación CAD de cada parte del sistema mecánico según su nivel de dificultad.

3.- El ensamble de los componentes del sistema mecánico.

4.- Adquirir la habilidad de modelación de piezas con diferente grado de dificultad.

5.- Entendimiento de los ajustes y técnicas de dimensionamiento aplicadas al sistema.

SEGUNDO AVANCE (04/10/12):

Imágenes de los elementos mecánicos del sistema de suspensión (80% de las piezas):

1.- Abrazadera

2.- Base Soldada Der

3.- Base Soldada Iza

4.- Base Amortiguador

5.- Brazo

6.- Buje Brazo

7.- Polvera

8.- Cuerpo Homocinético

9.- Disco de Freno

10.- Flecha

11.- Masa

12.- Muñon

13.- Placa

14.- Tambor

15.- Tapa de Actuador

16.- Tapa de Pistón

17.- Vástago

Nota:

Cuando se realice el ensamble correspondiente de todas las piezas de la suspensión, las piezas (mostradas y las faltantes) probablemente sean modificadas. Lo anterior debido a que en el ensamble es donde se puede apreciar si el sistema y/o piezas presentan interferencias o condiciones no adecuadas.

Conclusiones individuales del avance dos:

Obed Rodríguez

Hasta el momento, el proyecto me ha servido para pasar de lo practico a lo real, enfrentándonos a situaciones donde se tiene que explotar la capacidad intelectual de cada persona, para apoyarnos como equipo que somos. Personalmente en las piezas que he realizado me demuestran que si he adquirido suficiente conocimiento y lo que adquiriremos en el transcurso de la clase. Me ha reforzado más el gusto por involucrarme en el diseño automotriz y lo que conlleva.

Ramón Román

En general, hasta el momento, el proyecto ha sido un reto entre los conocimientos adquiridos en clase y la dificultad de modelado de las piezas hechas hasta el momento. Considero que una parte mas interesante aun será el ensamble de todos los componentes, debido a que en los ensambles se aprecian las interferencias, ajustes y/o los puntos no acordes al ensamble objetivo final. Esto no es fácil de ver en la pieza sola, en los ensambles es donde se pueden encontrar y corregir.

Ángel Fuentes

El proyecto que estamos realizando nos hemos encontrado con la dificultad de dibujar piezas mecánicas de las cuales no tenemos un plano; la dificultad radica en poder dimensionar correctamente las piezas para que en el momento de ensamblarlas virtualmente no existan interferencias que eviten un acoplamiento adecuado. Desde mi punto de vista se requiere que en el curso se imparta una sección donde se adquiera una técnica para dimensionar correctamente una pieza física de la cual no se tiene un plano.